Nouvelles Inscriptions à Vanier, Kitchener

Le secteur saura plaire à ceux qui utilisent un éventail de modes de déplacement. Les propriétaires seront en mesure d'utiliser les transports en commun pour se déplacer dans Vanier. Plus exactement, il est assez facile de se rendre à une station de transport rapide (par exemple, la Block Line Station et la Fairway Station, sur 301 | Ion). Une vingtaine de lignes d'autobus desservent le quartier, et la plupart des résidences sont situées très près d'un arrêt d'autobus. Les piétons trouveront aussi Vanier assez pratique; les résidents peuvent combler la plus grande partie de leurs besoins quotidiens à pied. Vanier est peu agréable pour les cyclistes puisque le relief est assez irrégulier. Néanmoins, la pratique du vélo utilitaire est plus conviviale dans certaines parties du quartier, et les infrastructures cyclables sont de bonne qualité.

Les parents seront ravis d'apprendre qu'une école ou une garderie est généralement située à proximité dans cette partie de la ville. En termes d'accès à la nourriture, il est plutôt aisé de faire ses courses à pied à un supermarché dans le quartier. Par ailleurs, ceux qui aiment aller au restaurant peuvent compter sur un nombre appréciable de choix à proximité dans le secteur, et on y retrouve relativement peu de cafés. On retrouve également un large éventail de magasins de vêtements.

Vanier compte une grande sélection d'espaces verts, ainsi que certains secteurs animés. Les résidents ont accès à quelques îlots de verdure, comme par exemple Wilson Park et Wilson Park Natural Area, et ceux-ci sont particulièrement bien situés dans le quartier. Puisqu'on retrouve habituellement relativement peu de gens dans les rues, le quartier est plutôt paisible, même si le bruit est plus élevé à proximité de la Highway 8, de la Highway 7 ou d'une voie ferrée.

Des locataires occupent approximativement 60% des unités du quartier et des propriétaires occupent les autres. Approximativement 40% des bâtiments sont de grands immeubles à logements. Environ 45% des unités du secteur ont été construites dans les années 1960 et 1970, et la plupart des propriétés restantes ont été bâties avant 1960 et dans les années 1980. Le quartier est principalement composé de logements avec trois chambres à coucher et de logements avec deux chambres à coucher.