Nouvelles Inscriptions à Rosemount, Kitchener

Ceux qui sont actifs aimeront Rosemount pour sa nature conviviale pour les piétons; il est assez facile de combler ses besoins quotidiens à pied. Cependant, le quartier est mal adapté à la pratique du vélo étant donné que peu de voies cyclables quadrillent les différents secteurs de Rosemount, et il y a un certain nombre de côtes. Cependant, quelques endroits sont mieux adaptés à la bicyclette. Le quartier est exceptionnellement pratique pour les automobilistes. Dénicher un endroit où stationner n'est habituellement pas trop compliqué, et les accès autoroutiers sont très bien situés. Toutefois, le service de transport public est peu fréquent. Néanmoins, les résidents du quartier peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et l'arrêt d'autobus le plus proche se trouve normalement à deux pas.

Peu importe l'endroit où est située leur propriété dans cette partie de la ville, les résidents sont habituellement à distance de marche d'une école ou d'une garderie. En matière d'accès à la nourriture, on trouve normalement un magasin d'alimentation à proximité dans le secteur. De plus, ceux qui aiment sortir pour manger seront ravis d'apprendre que l'on trouve dans le quartier un certain nombre de restaurateurs à distance de marche, et on y retrouve un choix limité de cafés.

L'achat d'une résidence dans Rosemount représente une assez bonne option pour ceux qui préfèrent un milieu de vie tranquille. Il est relativement facile de trouver un parc, comme Stanley Park Conservation Area et Kolb Greenway, puisque le quartier en compte quelques-uns. Le niveau sonore est aussi plutôt bas dans cette partie de Kitchener, étant donné que les rues sont généralement assez calmes - même si plusieurs zones du secteur sont plus bruyantes, comme par exemple autour de la Highway 85 ou de la Highway 7.

Dans Rosemount, approximativement 60% des bâtiments sont des maisons individuelles, malgré le fait que les petits immeubles à logements fassent également partie du marché immobilier. Près de la moitié des maisons du quartier ont été érigées dans les années précédant 1960, et le plus clair des unités restantes ont été développées dans les années 1960. Le secteur possède un éventail de tailles de logements différentes, allant des lofts aux logements de quatre chambres et plus. À peu près 60% de la population du quartier sont propriétaires de leur demeure et 40% sont locataires.