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Visites Libres à Stoney Creek, London

Visites Libres à : Stoney Creek, London

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Stoney Creek

Stoney Creek est un quartier de London, Ontario.

Transport

L'automobile est une très bonne option pour se déplacer dans Stoney Creek. Il est très facile d'y trouver un stationnement. En revanche, les usagers des transports en commun ont accès à peu d'alternatives pour circuler dans Stoney Creek à cause du niveau de service. Néanmoins, les résidents du quartier peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et l'arrêt d'autobus le plus proche se trouve habituellement tout près. La majorité des propriétés du secteur se trouvent dans des endroits qui sont peu conviviaux pour se déplacer à pied étant donné que les résidents doivent généralement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Services

Il est assez facile de se rendre à une école primaire ou secondaire à pied dans cette partie de la ville. En revanche, puisqu'elles sont peu nombreuses, les garderies ne se trouvent généralement pas à distance de marche. En matière d'accès à la nourriture, une partie des résidents seront en mesure de faire leurs courses à pied à l'épicerie la plus proche, alors que d'autres auront besoin de l'automobile.

Caractère

La tranquillité est un élément important du caractère de Stoney Creek. Le niveau sonore est très bas dans le secteur, puisque le bruit lié à la circulation véhiculaire est rarement un problème. Finalement, il est très aisé d'accéder à un parc, comme par exemple Northdale Woods et Stoney Creek Valley, puisque le quartier compte une dizaine d'entre eux.

Hébergement

Dans Stoney Creek, à peu près 45% des bâtiments sont des maisons individuelles, et les grands immeubles à logements et les maisons de ville représentent l'essentiel du reste du parc immobilier. Cette partie de London possède une bonne sélection de tailles de maisons différentes, qui vont des studios aux logements de quatre chambres et plus. Des propriétaires occupent près des deux tiers des unités de Stoney Creek alors que les autres sont louées. Les propriétés de cette partie de la ville sont très récentes, parce qu'approximativement 55% de ses habitations ont été construites après l'an 2000, et le plus clair des propriétés restantes ont été développées dans les années 1960 et les années 1980.

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