Nouvelles Inscriptions : Roberval, Longueuil

Roberval permet aux acheteurs de circuler en utilisant un éventail de moyens de transport. Le quartier est particulièrement convivial pour les automobilistes. Il est assez aisé de se rendre à l'autoroute la plus proche, et il est plutôt simple de s'y stationner. Les propriétaires auront aussi la possibilité de se servir des transports publics pour se déplacer dans Roberval. Plus précisément, on retrouve la Gare Longueuil-Saint-Hubert, sur 13 - Mont-Saint-Hilaire. Les habitants du quartier peuvent compter sur une trentaine de lignes d'autobus, et on peut habituellement trouver un arrêt d'autobus tout près. Le quartier est plutôt pratique pour ceux qui circulent à bicyclette étant donné qu'on y retrouve un certain nombre d'aménagements cyclables, et il y a assez peu de côtes pour mettre les cyclistes au défi. Toutefois, on retrouve peu de piétons dans les rues de Roberval, même s'il est facile de combler ses besoins quotidiens à pied.

Le supermarché le plus proche se trouve normalement à deux pas dans le quartier. De plus, cette partie de Longueuil a un certain nombre d'options à offrir à ceux qui aiment sortir pour manger. En matière d'éducation, il est très facile de se rendre à une garderie ou une école primaire en privilégiant la marche dans le quartier. Cependant, les écoles secondaires sont très peu nombreuses dans le secteur, et par conséquent, elles sont normalement situées très loin.

Son grand éventail d'espaces verts constitue l'un des points forts de Roberval. Plus précisément, le quartier compte une quarantaine de parcs, comme par exemple rainette faux-grillon de l'Ouest (Décret d'urgence) et Zone protégée, et ceux-ci sont particulièrement bien répartis dans cette partie de Longueuil, ce qui en rend l'accès extrêmement facile. Cependant, plusieurs rues du quartier n'ont pas une bonne couverture d'arbres. Puisqu'on y retrouve généralement très peu de piétons, le secteur est relativement tranquille.

Environ 45% des propriétés de Roberval ont été construites après l'an 2000, et le plus clair des unités restantes ont été développées dans les années 1960 et les années 1980. Près de 40% des habitations sont de petits immeubles à logements. Près de 60% des propriétés du quartier sont occupées par des propriétaires tandis que des locataires occupent les autres. Le quartier compte une bonne sélection de tailles d'unités différentes - il est relativement aisé de trouver des propriétés qui vont des studios aux logements de quatre chambres et plus.