Condos à Louer : West Humber, Toronto

Le quartier est exceptionnellement pratique pour les automobilistes. Il est très facile d'accéder à la voie rapide la plus proche, comme Highway 409, et il n'est généralement pas trop ardu d'y trouver du stationnement. West Humber peut également compter sur un bon système de transport collectif. Les résidents sont desservis par la Renforth Station East Platform 7 et la Renforth Station West Platform 1, sur Meadowvale Express. En outre, on retrouve Etobicoke North, sur Kitchener. Une quarantaine de lignes d'autobus desservent le quartier, et la plupart des propriétés sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. Même si quelques endroits sont mieux adaptés à la bicyclette, le quartier est mal adapté à la pratique du vélo étant donné que peu d'infrastructures cyclables quadrillent les différents secteurs de West Humber, et il y a un nombre appréciable de côtes. Il n'est pas très courant de circuler à pied dans West Humber, même si les résidents peuvent combler la plus grande partie de leurs besoins quotidiens sans avoir à utiliser l'automobile.

On trouve généralement une épicerie plutôt loin dans West Humber. De plus, cette partie de Toronto a un certain nombre de choix à offrir à ceux qui aiment sortir pour manger. On peut également profiter d'une variété de magasins de vêtements. En matière d'éducation, il est facile de marcher jusqu'à une école primaire ou une garderie dans le quartier. Cependant, on y trouve assez peu d'écoles secondaires et par conséquent, elles sont habituellement situées relativement loin.

Son vaste choix d'espaces verts constitue l'une des particularités de West Humber. En particulier, on compte une cinquantaine d'îlots de fraîcheur à proximité, comme par exemple Woodbine Racetrack et Humber Arboretum, et ceux-ci sont très bien situés dans le quartier, ce qui les rend généralement très faciles d'accès. Malgré l'abondance de parcs, la plupart des rues du quartier n'ont pas une bonne couverture d'arbres. Le quartier est plutôt bruyant, puisque le niveau sonore lié à la circulation peut parfois être dérangeant, notamment pendant l'heure d'affluence.

La majorité des bâtiments sont des maisons individuelles. Environ 40% des unités du secteur ont été bâties dans la période précédant 1960, et la plupart des propriétés restantes ont été érigées dans les années 1960 et les années 1990. Le quartier est surtout composé de logements avec quatre chambres à coucher et de logements avec trois chambres à coucher. Approximativement 80% des habitations du quartier sont occupées par des propriétaires et des locataires occupent le reste.