Maisons à vendre à Downtown Hespeler, Cambridge

L'automobile est un très bon moyen de transport pour circuler dans Downtown Hespeler. Il n'est généralement pas trop compliqué d'y trouver un endroit où stationner, et les accès autoroutiers sont bien situés. En revanche, les usagers des transports en commun ont accès à un nombre limité d'options pour se déplacer dans Downtown Hespeler en raison du niveau de service. Cela étant dit, quelques lignes d'autobus desservent le quartier, et il est particulièrement facile de trouver un arrêt d'autobus à proximité de la majorité des maisons. La majeure partie des propriétés se trouvent dans des endroits qui sont peu conviviaux pour les piétons parce que les résidents doivent normalement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens. Il est aussi difficile de circuler à bicyclette dans Downtown Hespeler parce qu'on y retrouve peu d'aménagements cyclables, et la topographie est plutôt irrégulière.

Les habitants devront souvent utiliser un véhicule pour se rendre au magasin d'alimentation le plus proche. Cela étant dit, il est habituellement exceptionnellement aisé dans le quartier de marcher jusqu'à une pharmacie, où l'on peut se procurer quelques aliments de base. Les gens du coin n'ont pas à aller bien loin afin de trouver un café dans cette partie de Cambridge, notamment sur Queen Street, et on y retrouve un choix limité de restaurants. En ce qui concerne l'éducation, il est très simple de se rendre à une école primaire ou une garderie à pied dans le quartier. Cependant, le secteur n'a pas d'écoles secondaires.

Le caractère de Downtown Hespeler est défini par son environnement paisible. Il est plutôt facile d'accéder à un parc, puisque les résidents ont accès à quelques-uns d'entre eux. Le quartier est aussi très paisible, étant donné que la pollution sonore liée à la circulation des voitures pose rarement problème.

Environ 45% des bâtiments sont des maisons individuelles. Le quartier est surtout composé de logements avec deux chambres à coucher et de logements avec trois chambres à coucher. Près des deux tiers de la population du quartier possèdent leur demeure alors que les autres sont locataires. Près de 45% des unités du secteur ont été bâties dans la période précédant 1960, et la majorité des propriétés restantes ont été bâties dans les années 1960 et les années 1980.