Maisons à vendre : Cégep John Abbott / Campus Macdonald de l'Université McGill

Cégep John Abbott / Campus Macdonald de l'Université McGill offre plusieurs choix en matière de transport. Puisque l'on y retrouve la Gare Sainte-Anne-de-Bellevue, qui donne accès à 11 - Vaudreuil/Hudson, sans oublier une douzaine de lignes d'autobus pour desservir le campus, le service de transport collectif est efficace. Toutefois, le campus est peu commode pour se déplacer à pied étant donné que les services de base, comme les salons de coiffures ou les dépanneurs, se trouvent plutôt loin de la majorité des propriétés de Cégep John Abbott / Campus Macdonald de l'Université McGill. Le vélo est une bonne façon de circuler dans cette partie de Sainte-Anne-de-Bellevue. L'automobile est également une excellente option pour circuler dans Cégep John Abbott / Campus Macdonald de l'Université McGill. Les accès autoroutiers sont extrêmement bien situés, et il est très facile d'y trouver un stationnement.

Il est extrêmement simple de marcher jusqu'à une garderie ou une école secondaire dans cette partie de Sainte-Anne-de-Bellevue. Cependant, Cégep John Abbott / Campus Macdonald de l'Université McGill n'a pas d'écoles primaires. En ce qui a trait à l'alimentation, peu importe où l'on est situé dans cette partie de Sainte-Anne-de-Bellevue, il est très simple de marcher jusqu'à un supermarché. Toutefois, les résidents qui aiment sortir pour manger ne peuvent compter que sur un choix limité d'options.

Cégep John Abbott / Campus Macdonald de l'Université McGill se définit par une ambiance paisible qui plaira aux acheteurs qui aiment passer du temps dehors. Cette partie de la ville a une certaine quantité de verdure puisque la plupart des rues du campus ont une bonne couverture d'arbres. Le campus compte une douzaine d'îlots de fraîcheur qui sont très bien situés dans Cégep John Abbott / Campus Macdonald de l'Université McGill, ce qui fait qu'il est habituellement relativement facile de se rendre jusqu'à l'un d'entre eux à pied. Le secteur plaira également aux acheteurs qui préfèrent les environnements paisibles, puisqu'il y a peu de bruit lié à la circulation des voitures, notamment près de l'Autoroute du Souvenir.

Approximativement 45% des bâtiments sont des maisons individuelles. Cette partie de la ville compte une bonne sélection de tailles d'unités différentes, allant des studios aux logements de quatre chambres à coucher et plus. Les habitants du secteur sont, à parts égales, des locataires et des propriétaires. Approximativement le tiers des maisons de cette partie de la ville ont été érigées avant les années 1960, tandis que le plus clair des unités restantes ont été bâties dans les années 1960 et les années 1980.